Ben je milieu bewust ondernemer dan plaatsen we jou banner en url hier. Ook bij links hier bovenaan vind je de webpaginas van milieubewuste Ondernemers hun zaak.
mail Uw gegevens naar nico.volckeryck@skynet.be
147715
E-mail
Druk op de onderstaande knop voor meer info omtrent de Groen!e Zelfstandigen
'Het mag hier niet zo saai worden als op de Meir' door Freek Smets
publicatiedatum : 01-04-2004
Economie
De Kammenstraat in Antwerpen staat vooral bekend om zijn hippe alternatieve kledingwinkeltjes. Maar de kledingketens hebben de buurt intussen ook ontdekt en grote jongens als Scapa Sports, Mexx en Esprit gaan er winkels openen. En dat betekent dat sommige kleine winkeliers nu al plaats moeten ruimen.
Antwerpen
Van onze verslaggever
Freek Smets
Op een zonnige woensdagmiddag is het aardig druk in de winkelstraten in Antwerpen. Op de Meir wordt druk geflaneerd, en ook in de modebuurt rond de Kammenstraat draaien de zaken goed. Hippe tieners hebben de straat in de Sint-Andrieswijk, vlak bij de Nationalestraat, aan hun hart gedrukt als the place to be. Op lentedagen als deze wordt er druk gepast en gekocht in winkels als Fish & Chips, Naughty I en Fans. Yuppies en oude rijke dames, die de grote merkenwinkels even verderop frequenteren, zijn er niet te zien.
Maar in de Kammenstraat heerst de latente vrees dat de grote kledingketens de boel gaan overnemen. In het pand waar vroeger de alternatieve platenzaak Metrophone gevestigd was, leggen arbeiders de laatste hand aan de inrichting van een gloednieuwe vestiging van Scapa Sports, het jongerenmerk van het Belgische modeconcern Scapa. In september opent een vestiging van Lucky Dungarees er de deuren, een jonger en alternatiever zustermerk van Mexx, en ook Esprit heeft er plannen. "Wij mikken vooral op een publiek tussen de 16 en de 23, en dat vind je vooral in de Kammenstraat en de modebuurt", zegt Martine Beyne van Scapa. Bij Mexx eenzelfde geluid. "Lucky Dungarees is een merk perfect in het sfeerje past", zegt vice-voorzitter Ronny Lemmens.
Uitverkoop
De uitbaters van de kleine zaken in de buurt zien het intussen met lede ogen aan. "Een jaar of tien geleden was er een grote leegstand in deze wijk, maar in korte tijd heeft zich hier een aantal jonge ondernemers gevestigd die een alternatief wilden bieden voor de klassieke winkels op de Meir", zegt Luc Carpentier, terwijl hij een boterhammetje naar binnen werkt achter de kassa van zijn kledingwinkel Naughty I. En in het zog van de winkels kwamen de modebewuste klanten. De jaarlijkse Laundry Day, een braderij annex dansfeest dat elk jaar duizenden mensen naar de straten van de modebuurt lokt, is in een jaar of zes uitgegroeid tot de hoogmis van de hele alternatieve scene in Sint-Andries.
Maar nu Scapa en de anderen op zoek zijn naar winkelpanden in de Kammenstraat, dreigt de commercie er genadeloos te slaan. "De huurprijzen zijn hier in amper een paar jaar verdriedubbeld, soms zelfs vervierdubbeld", zegt Carpentier. "De vastgoedeigenaars hier zijn geen kiekens, ze hebben dat ook gezien, hé. Wat ze nu doen, is hun eigendom verzilveren, waardoor een aantal kleinere zaken al vertrokken is." Niet alleen de Metrophone verdween al, ook de kapperszaak Hair Garage moet nu naar verluidt vertrekken, gewoon omdat het te duur is.
Tegendraadse filosofie
Nico Volckeryck van Fans neemt zijn koffiepauze en ontsluiert ons het geheim van het succes. Hij is intussen voorzitter van de plaatselijke middenstandsvereniging Kammenstraat United en kent de straat als geen ander. "In de 23 jaar dat ik de Fans uitbaat, heb ik bijna elke subcultuur zien passeren, van punk over gothic en grunge en reggae. De hele straat straalde een tegendraadse filosofie uit. In plaats van elkaar kapot te concurreren, spraken we zelfs onder elkaar af wie wat verkocht. Als de Zappa, een schoenenwinkel even verderop, en bepaalde collectie binnenkreeg, verkocht ik bijvoorbeeld een andere collectie. Dat is ook wat deze straat groot gemaakt heeft. Maar die nieuwe winkels hebben een heel andere filosofie, ze richten zich meer op geld verdienen en op de aandeelhouders. "
Wat de toekomst brengt, weet Volckeryck niet. "We weten nog niet wat die grote ketens van plan zijn hier. Als ze zich op hun eigen eilandje terugtrekken, kunnen ze misschien beter ergens anders naartoe trekken. Maar als ze de polsslag van de buurt voelen, kunnen we misschien wel samenwerken. Het kan misschien zelfs goed zijn voor de diversiteit in de buurt."
Business as usual
Ondanks de sluimerende vrees die er bij de handelaars bestaat, is alles tot nader order business as usual in de Kammenstraat. In de lounge op de eerste verdieping van de Fish & Chips nippen enkele tieners van hun drankje. "Je kunt hier eigenlijk van alles doen', zegt Jonas. "Er zijn hier iet alleen winkeltjes, er zijn ook platenwinkeltjes en cafeetjes, en er is muziek." Het relaxte sfeertje is dus nog lang niet weg, vindt ook Marjan, die de gothicwinkeltjes wel leuk vindt. "Hier kun je nog gerust rondlopen in het zwart, niemand kijkt er van op."
Maar wie de klandizie van de Kammenstraat er op aanspreekt, weet dat de komst van de grote ketens hier gevoelig ligt. "In die grote winkelstraten is alles zo gecommercialiseerd", luidt het in de lounge van Fish & Chips. "Je ziet er ook veel meer snobs. We hopen niet dat het hier ook zo wordt, want het mag hier niet zo saai worden als op de Meir."
Kledinggiganten palmen hippe Antwerpse Kammenstraat in
Bron De Morgen
Duurzame economie: kiezen voor de sectoren van de toekomst
Duurzame economie: kiezen voor de sectoren van de toekomst
Sectoren komen en gaan
De Groenen staan voor een sociale en milieuvriendelijke economie. Het klassiek economisch model creëert te veel overproductie en afdankingen, werkloosheid en stress, milieuvervuiling en natuurvernietiging. De neoliberale globalisering, met haar vrij verkeer van goederen en multinationals, speelt landen tegen elkaar uit. Sociale verworvenheden en milieunormen worden onder grote druk gezet. Veel mensen zien ook hun werk- en inkomenszekerheid aangetast. Daarom willen we een andere economie.
Een groen economisch alternatief voor de 21ste eeuw
Een ecologische industriële revolutie
Een eerste deel van de oplossing is een ecologische industriële revolutie. Sommige bedrijfstakken die nu nog in hun kinderschoenen staan, hebben een groot potentieel aan jobs en komen rechtstreeks het milieu ten goede. We denken hier onder meer aan hernieuwbare energiebronnen en technologie voor rationeel energiegebruik; openbaar vervoer, goederenvervoer per spoor en binnenvaart, automatische snelheidsaanpassing, auto’s op zonne-energie; hergebruik, reparatie en renovatie; ecologische landbouw; milieutechnologie (afvalvoorkoming en -beheer, recyclage, waterzuivering, …).
Alles samen gaat dit alleen al voor ons land om tienduizenden nieuwe jobs, ook voor kort- en laaggeschoolden. Naast deze ‘groene’ sectoren, zijn er natuurlijk nog vele andere industriële en dienstensectoren met toekomstkansen die de moeite waard zijn te ondersteunen, zoals: sociale woningbouw, informatica, zorg, cultuur, medische technologie, farmacie, domotica voor mensen met een handicap en ouderen, onderwijstechnologie, ecotoerisme, …. Groen! heeft bijzondere aandacht voor de KMO’s en de bloeiende sector van kleine mens- en milieuvriendelijke bedrijven.
Een revolutie inzake duurzame producten en eco-efficiëntie
Een duurzame economie streeft niet naar steeds meer producten, maar naar duurzame goederen met veel minder milieugebruik met behoud en creatie van kwaliteitsvolle jobs. Dit houdt onder meer een verregaande ontkoppeling in tussen economische ontwikkeling enerzijds en milieu-impact, materiaal- en energiegebruik anderzijds.
Een gemeenschap die zich opnieuw met de economie bemoeit
De gemeenschap mag en moet zich bemoeien met de fundamentele economische keuzes, zowel op nationaal als internationaal niveau. De vrije markt is niet bezig met de lange termijn. Dat is een belangrijk verschil tussen de groene visie, het neoliberalisme en de paarse ‘derde weg’. Gemeenschap is ook meer dan de staat. Als Groenen hechten we ook veel belang aan de rol die zowel de sociale partners als
consumenten-, Noord-Zuid-, vredes- en andere bewegingen kunnen spelen bij de economische vernieuwing.
Concreet stelt Groen! voor dat de overheid een breed overleg organiseert met de vakbonden en werkgeversorganisaties, de nieuwe sociale bewegingen, de wetenschappelijke wereld en het onderwijs). Bedoeling is dat zij samen de grote economische uitdagingen van de toekomst in kaart brengen en oplossingen uitwerken. Een belangrijk luik hierin is de zoektocht naar de ‘sectoren van de toekomst’, die kunnen zorgen voor duurzame werkgelegenheid en kwaliteit, met respect voor de ecologische grenzen.
Een beleid dat alle talenten aanspreekt
Bij dit alles beroep doen we een beroep op de creativiteit en ondernemingszin van ondernemers, wetenschappers, activisten en talloze andere burgers. Het is enorm belangrijk dat het secundair en hoger onderwijs nauw betrokken worden bij het formuleren van de antwoorden op de grote ecologische en economische uitdagingen. De economie van de toekomst zal grotendeels steunen op KMO’s en hun netwerken. Groen! wil dat de overheid goed luistert naar hun bekommernissen.
Een globalisering op mensenmaat
Groen! staat voor een ‘economie van het genoeg’. Vanaf een bepaalde levensstandaard leggen wij meer nadruk op meer kwaliteit in plaats van kwantiteit. Het nieuw economisch beleid dient rekening te houden met de ecologische draagkracht. Opdat economieën niet langer speelbal zouden zijn van de losgeslagen globalisering, is het nodig te evolueren naar zoveel mogelijk regionale productie (neem als regio b.v. West-Europa) als principe voor landbouw, industrie en diensten. Dat gaat ook in tegen de concurrentie tussen regio’s en continenten, die leidt tot een neerwaartse spiraal op het vlak van sociale en ecologische verworvenheden. Het (Europees) handelsbeleid en de internationale samenwerking kunnen deze doelstelling ondersteunen. Het verrekenen van de hoge milieukosten in de transportkosten zou een grote stap vooruit zijn naar een globalisering op mensenmaat.
Hefbomen voor verandering
Groen! wil overheidssteun, overheidsparticipatie en fiscale voordelen ecologisch én toekomstgericht oriënteren.
Groen! wil het onderwijs nauw betrekken bij ecologische en economische vernieuwing, met bijzondere aandacht voor milieuvriendelijke productie (b.v. hernieuwbare energiebronnen, ecologische landbouw, ecologisch bouwen, afvalpreventie, enz.) in middelbaar en hoger onderwijs.
Groen! wil de oprichting van een ‘Centrum voor Duurzame Economische Vernieuwing’ of ‘Innovatiecentrum’ , zowel op Vlaams als Europees niveau. Dit organiseert overleg tussen overheid, sociale partners, onderwijs, wetenschappelijke wereld, milieu-, consumenten- en andere bewegingen. Het adviseert de overheid in verband met expansiesteun, belastingvoordelen, overheidsparticipatie, wetenschapsbeleid en andere instrumenten. Het verricht studiewerk naar mogelijkheden en internationale trends, is een open en dynamisch huis, met de vinger aan de pols, transparant en democratisch.
Ecotechwinkels zijn wetenschappelijke adviesbureaus voor KMO’s en zelfstandigen, voor technologische en andere kennisproblemen, gespecialiseerd in toekomstgerichte, milieuvriendelijke oplossingen.
Groen! vraagt sociale garanties voor ‘ernstige starters’. Voorwaarde is een ernstig business-plan, met zicht op duurzame werkgelegenheid en milieuvriendelijke productie. Het project wordt door een dienst voor starters begeleid. Groen! wil de fiscale en parafiscale druk redelijk houden voor alle KMO’s en zelfstandigen en zeker in de beginfase geen hoge belastingen.
Milieukosten in transport inbrengen, om regionale productie te bevorderen.
Een hogere eco-efficiëntie vereist een innovatiebeleid dat de productie van goederen anders organiseert. Sleutels zijn:
de radicale verhoging van de grondstoffen- en energieproductiviteit (versneld ontwikkelen en invoeren van ecotechnologie in alle bedrijfstakken, de ontwikkeling van nieuwe generaties van duurzame consumptiegoederen met laag verbruik)
het nabootsen van natuurlijke processen en het uitschakelen van afvalstromen (ontwikkeling van lagetemperatuurprocessen, gebruik van hernieuwbare energiebronnen, decentralisatie van energie-productie, economie van gesloten kringen bestaande uit enerzijds recyclage van materialen en anderzijds het hergebruik van onderdelen …)
het ontwikkelen van een diensteneconomie (als alternatief voor het huidige kortdurig gebruik van duurzame consumptiegoederen, die telkens door volledig nieuwe modellen worden vervangen)
het (her)investeren in natuurlijk kapitaal (maatregelen tot instandhouding van ecosystemen, herstel van schade, uitbreiding en herwinning van terrein).
Europese ‘ecologische clausules’ of invoerheffingen op producten uit rijke industrielanden die veel lagere milieunormen hanteren. Afbouw van het principe van absolute vrijhandel in de EU en de Wereldhandelsorganisatie. Om regionale productie en verankering van bepaalde nijverheden mogelijk te maken, moeten landen hun markt kunnen afschermen. Ontwikkelingssamenwerking moet de uitbouw van duurzame productiecapaciteit in armere landen ondersteunen. Gelijkaardige initiatieven moeten ten aanzien van Oost-Europa worden genomen.
29-12-2006
Groene Ondernemers pleiten voor een grote sprong vooruit in de ecologische economie
De Groene Ondernemers zijn aangenaam verrast over de resultaten van de enquête gevoerd door Unizo regio Oost-Vlaanderen. Opvallende vaststelling daarin is het grotere milieubewustzijn bij de zelfstandige ondernemers. 32 procent meent zelfs dat de klimaatsverandering nu al invloed heeft op hun bedrijf. Een hete zomer of een uitblijvende winter heeft rechtstreekse gevolgen voor bijvoorbeeld kledingzaken. Andere bedrijven lagen dan weer plat als gevolg van overstromingen. Klimaatverandering heeft dus in vloed op de winstmarges van de KMO's en zelfstandige ondernemers. De Groene Ondernemers willen daarom een aantal voorstellen lanceren voor een ecologischer KMO-beleid: ENERGIE- Lagere loonkosten via een verschuiving naar taksen op energieverspilling.- Meer subsidies voor KMO's die zonne-energie en windkracht gebruiken om hun bedrijf van energie te voorzien. - Verlaging in plaats van verhoging van het kadastraal inkomen indien ondernemers energie-efficiënt investeren in hun handelspand AFVAL- De strijd tegen de overbodige verpakkingen rond producten opvoeren. Heel wat ondernemers ergeren zich ook aan die overbodige verpakkingen ,en alsmaar meer consumenten laten trouwens deze overbodige verpakkingen achter in de winkels. MOBILITEIT- Een stedelijk middenstandsbeleid en het herwaarderen van de buurtwinkels in de wijk. Winkelen in de buurt zorgt voor minder autokilometers. - Een goed georganiseerd openbaar vervoer met afstemming van de aankomsturen van trein, trams en bussen. - Frequenter rijden van de bus en tram- Subsidiëring voor ondernemers die personeel aannemen uit hun omgeving wat ook weer zorgt voor een vermindering van de automobiliteit.
Zaterdag J.L overleed Annemie VerheydenAnnemie was amper 47.Annemie was een trouw, enthousiast en kritisch lid van Groen! Antwerpen.Ze was mede oprichtster van de Groen!e Ondernemers en pleite voor een Groene economie waarin de kmo’s centraal staan.Ze was vooral een goede vriendin Mvg
Groen! boos op QuickieANTWERPEN - Nico Volckeryck, spreekbuis van de groene ondernemers in onze stad, begrijpt niet wat staatssecretaris Van Quickenborne bezielt om de sperperiode voor de koopjes af te schaffen. ,,Quickie is toch een liberaal? Tachtig procent van de kleine zelfstandigen is tegen! Waarom kleine zaken en buurtverankerde winkels het nog veel moeilijker maken?"Volkeryck meent overigens dat koopjes het hele jaar door van consumeren een volle dagtaak zal maken. ,,De Antwerpenaar zal zich twaalf maanden aan een stuk naar de megacentra in de rand haasten. Onder die druk zullen wereldmerken nog goedkoper en ecologisch onvriendelijk gaan produceren teneinde bodemprijzen te kunnen aanhouden. In meer dan één opzicht een kwalijke piste van Quickie", meent Volkeryck. ,,Want de kleintjes zoals wij zullen de klos zijn." (mda)
Groen! wil een ecologisch lease- en bedrijfswagenparkNaar aanleiding van de crisis bij VW Vorst stelt men zich opnieuw vragen bij de toekomst van deautoassemblage in België. De Groenen kunnen ook niet onder de vraag uit naar de relatie tussenhet produceren van nog meer wagens en de gevolgen daarvan voor klimaat en milieu. Tegen deachtergrond van globale opwarming, slinkende oliereserves, en wereldwijde automobilisering is erdringend nood aan een ecologisch mobiliteitsbeleid. Uiteraard kiest een ecologischmobiliteitsbeleid allereerst voor meer en beter openbaar vervoer en voor zacht vervoer als meerlopen en fietsen. Maar daarnaast is het zeker ook nuttig de vraag te stellen hoe het autoverkeermilieuvriendelijker kan, waarmee we zeker geen afbreuk willen doen van de prioriteit vooropenbaar vervoer, fietsen en stappen.Onze visie op autoverkeer kadert in een algemene strategie “Weg van olie”. Groen! wil concreettegen 2020 een vermindering van de uitstoot van CO2 door personenwagens in België met 45%t.o.v. 1990 en tegen 2050 een vermindering met 80%. Dat is mogelijk, maar enkel er voldoendemogelijkheden zijn om via technologietransfer ook de uitstoot van CO2 door het aangroeiendewagenpark, enigszins onder controle te houden.Zonder fundamentele veranderingen op het vlak van aandrijving, brandstoffen enproductietechnieken zal de fabricage en het gebruik van auto’s snel op natuurlijke grenzenstoten. De klassieke brandstofmotor heeft sowieso geen toekomst op langere termijn. Als er in deverre toekomst nog auto’s zullen zijn, dan zullen het ecologische wagens zijn: wagens die rijdenop hernieuwbare brandstof (op zonne-energie, of met waterstof als energiedrager, opgewekt viahernieuwbare energiebronnen), die veilig in het verkeer zijn, en vooral: complementair aan anderevervoerswijzen zoals vormen van gemeenschappelijk vervoer.De wagen van de toekomst zal aan volgende ecologische eisen moeten voldoen:- een wagen die minder energie verbruikt, die lichter is en met een veel efficiënter aandrijving(hybride aandrijving);- de aandrijfenergie wordt hernieuwbaar en dus klimaatneutraal opgewekt;- de auto rijdt soepel en belast het milieu niet met schadelijke stoffen (doel: zero-emissie);- de auto is veilig in het verkeer (voor chauffeur en voor andere weggebruikers buiten de auto);- de auto is zeker in stedelijke gebieden complementair aan andere vervoerswijzen (openbaarvervoer, gemeenschappelijk vervoer, fiets)De auto’s die nu op de Belgische markt worden aangeboden, zijn niet ecologisch. Het Belgischewagenpark in zijn geheel is zeker milieuonvriendelijk. Belangrijke trends zoals de roetfilter, dehybride aandrijving, heeft de Belgische auto-industrie volledig gemist. Tegen de achtergrond vanglobale opwarming, slinkende oliereserves, en wereldwijde automobilisering is er dringend noodaan eco-efficiënte alternatieven.De Groenen zien dan ook heel wat ontwikkelingskansen in schone wagens – wagens die mindermilieuschadelijk zijn, bijzonder energiezuinig en veiliger. De Vlaamse overheid heeft terzake enigeexpertise (zoals bij het VITO), maar de kenniscentra voor ecologische innovatie inautotechnologie vindt men vooral in het buitenland. Sowieso kunnen Vlaanderen en België met
De hieronder geplaatste links worden geplaatst door Skynet. De Groene Zelfstandigen hebben geen enkele binding of sympathieën voor wat er op deze blog’s word gepubliceerd.
Groene zelfstandigen: steunen UNIZO winkelraad en wensen geen flexibelere openingsuren
Groene zelfstandigen: steunen UNIZO winkelraad en wensen geen flexibelere openingsuren
FEDIS stelt voor in navolging van de VLD om de openingsuren flexibeler te maken voor de winkeliers. De groene zelfstandigen zijn er van overtuigd dat dit zal zorgen voor een zwaardere belasting van de kleine zelfstandigen. Nu al zijn de openingsuren van de kleinhandelszaken in België bij de langste van Europa.
Het FEDIS voorstel zet de deuren open naar een 24 ureneconomie waar wij, kleine zelfstandigen alleen maar het slachtoffer van zullen zijn. Nu al moeten de kleine zelfstandigen opboksen tegen de grote ketens die het zich kunnen veroorloven om van 8 tot 20u open te zijn. Die zorgen hierdoor voor extra druk op de eenmanszaken of kleine gezinsbedrijven.
Uit onderzoek blijkt dat 83% tot 93% van de klanten tevreden zijn met de huidige openingsuren. Ook de winkeliers zijn tevreden: zowat 70% van de winkeliers zien geen problemen.
De groene zelfstandigen zijn tegen meer zondagen open. Ook hier blijken de winkeliers de groene zelfstandigen gelijk te geven. 77% van de zelfstandigen zeggen nee bedankt.
Indien deze maatregelen worden doorgevoerd vrezen de groene zelfstandigen dat nog minder jonge mensen zin hebben om als zelfstandige te starten.
Groen! wil samen met de Groene Zelfstandigen meer vrije tijd voor iedere burger en wil zoeken naar een evenwicht tussen werk en vrije tijd.
Ook voor ons zelfstandigen geldt dit. Tenslotte hebben wij ook een partner of gezin waarmee wij rekening moeten houden.
De Groene zelfstandigen vragen daarom het behoud van de huidige openingsuren en het behoud van de huidige regeling voor zondag openingen( kerst en nieuwjaarsperiode en de koopjesperiode) en zeggen resoluut NEE tegen iedere uitbreiding van de openingsuren die alleen maar zullen leiden naar de 24 uren economie.
Nico Volckeryck,
woordvoerder Groene Zelfstandigen
In de rand verdringing van de kleine zelfstandigen
Groen! en zelfstandig ondernemer? Geen utopie!
De Groene Zelfstandigen zijn sinds kort actief als nieuwe werkgroep van Groen!. De Groene Zelfstandigen willen zich richten tot leden en niet-leden die actief zijn als kleinschalige ondernemer of in een vrij beroep. Zij zijn ervan overtuigd dat nogal wat kleine ondernemers en zelfstandigen zich herkennen in het groene gedachtegoed.
De werkgroep lanceerde onlangs 10 groene ideeën voor meer jobs. Dit pakket groene voorstellen is echter niet te nemen of te laten. De Groene Zelfstandigen wilden het gesprek aangaan met de mensen die er verstand van hebben: de ondernemers zelf, de vakbonden, Unizo en iedereen die het ondernemen een warm hart toedraagt. Op 4 december vond in Antwerpen een eerste rondetafelgesprek plaats. Enkele opvallende uitspraken:
Nico Volckeryck (coördinator Groene Zelfstandigen): "Vele zelfstandigen bevestigen dat ze meer personeel zouden kunnen aanwerven als de lasten op loon zouden verlagen en er lasten op energie voor in de plaats zouden komen."
De Groene Zelfstandigen voeren samen met Groen! nationaal en Unizo strijd tegen de flexibele openingsuren."Kleine zelfstandigen worden door dit voorstel concurrentieel benadeeld, vermits het voor hen heel wat moeilijker is om flexibele uren te hanteren dan voor de grote ketens."
Als het aan de Groene Zelfstandigen ligt, wordt het belang van de buurtwinkel veel meer dan nu benadrukt. "Een buurtwinkel is niet minder dan het cement dat de wijk bijeenhoudt", aldus Nico. Hij verwijst naar zijn eigen Kammenstraat in Antwerpen als voorbeeld van hoe een achtergestelde wijk kan heropleven. Dankzij de zelfstandigen in de straat werd begin september ‘Laundry Day’ georganiseerd, waarop duizenden jongeren uit Antwerpen en daarbuiten afkwamen.
De Groene Zelfstandigen willen geen starterinkomen, maar een sociaal statuut levenslang. Dit stimuleert het ondernemen veel meer dan een basisinkomen en vermijdt valse concurrentie met ondernemers die al een tijdje bezig zijn. Drie eisen staan centraal in dit statuut: een faillissementenverzekering, een compensatie voor ziekteverlof en een regeling bij werkloosheid.
Freya Piryns (Groen! gemeenteraadslid) wijst op de mogelijkheden van het stadsbestuur om te investeren in lokale inbedding van handelszaken: "Handelsstraten kunnen geherwaardeerd worden, KMO-zones dienen op een verstandige manier te worden afgebakend, en infrastructuurwerken die onontkoombaar zijn moeten gebeuren in overleg met de bewoners." Om de administratieve last voor kleine zelfstandigen weg te werken, wil Freya duidelijkheid bieden door één aanspreekpunt voor zelfstandigen aan te bieden. "Ik wil één loket bij de stadsdiensten die dan verder de volledige afwerking van het dossier op zich neemt."
Bij zelfstandigen gaat het in de eerste plaats om de concurrentiepositie en de omzet. Dit wordt ootmoedig toegegeven door Gauke -wij zijn vervuilers- Poppema (zaakvoerder kappersketen Kreatos). De shampoos die in zijn kapperszaken worden gebruikt en het afval dat er wordt geproduceerd, belasten wel degelijk het leefmilieu. Niet dat hij het niet anders wil, "maar we mogen niet failliet gaan". Volgens Gauke is het zeer, zeer moeilijk om de stap naar duurzaam ondernemen alléén te zetten.
Collega-ondernemer Hendrik Brits (bedrijfsleider B.T.U. Koeling en Innomec) beaamt dit, maar stelt dat de overheid hier een taak kan vervullen. "Groen werken ligt competitief inderdaad moeilijk, tenzij de overheid normen oplegt die voor iedereen dezelfde zijn. In de koelsector is dit naar aanleiding van klimaatverdragen als Montréal of Kyoto gebeurd." Schadelijke stoffen werden vervangen, en dit volgens Hendrik met jobcreatie tot gevolg. Hij stelt dat dit een typisch voorbeeld is van hoe groene maatregelen meer jobs kunnen opleveren. De uitdaging ligt klaar voor de eerste die ze wil aangaan.
De reacties uit het publiek waren eensluidend lovend over het initiatief van de Groene Zelfstandigen. Vele aanwezigen vinden het positief dat Groen! de mantel van de twijfel van zich afschudt en de dialoog met de zelfstandigen zonder complexen aangaat.
Meer info over de Groene Zelfstandigen?
Contacteer Nico Volckeryck 0496 25 97 45
De orgen over verdringing kleine zelfstandigen in Kammenstraat
De prijzen swingen de pan uit in de Kammenstraat. Grote merken nemen de modestraat over en daardoor ontsporen de vastgoedprijzen. Het ziet er naar uit dat de kleine handelaars die jarenlang voor een unieke sfeer hebben gezorgd, node moeten verdwijnen om plaats te maken voor luxezaken. Zo wint de Kammenstraat wellicht nieuwe klanten maar dreigt ze haar street credibility te verliezen.
ANTWERPEN
Van onze verslaggever
Marc Schoetens
De Kammenstraat staat op haar kop. Er wordt volop afgebroken en gerenoveerd. Hier en daar zijn winkels leeg komen te staan. De panden zijn verkocht en het is niet altijd duidelijk wie er in de plaats zal komen. Eerste slachtoffer van de bouwwoede is de Hair Garage. "Ze gooien mij er uit", zegt kapper Koen De Meulder. "Na achttien jaar is het voorbij. Ik ben na de punkwinkel Fans als een van de eerste in de Kammenstraat gekomen. Toen was het hier allesbehalve een trendy buurt. Ik heb de huisbaas lang geleden al gevraagd of ik het huis kon kopen. Toen was dat voor mij nog betaalbaar maar wou hij niet. Nu er heel veel geld voor wordt geboden gaat hij natuurlijk wel overstag. Niets aan te doen. Ik hoorde dat hij er een miljoen euro voor gekregen heeft."
In oktober verhuist De Meulder met zijn kapsalon naar de Italiëlei. "Ik heb daar een betaalbaar hoekpand gevonden, vlakbij de studentenbuurt maar zonder die speciale sfeer van dit modegebied. Ik vrees dat het hier heel duur gaat worden en nog erger: dat het een totaal andere straat wordt."
Bij het verzekeringskantoor Huverko komt net de architect op bezoek. "We gaan het gelijkvloers laten verbouwen tot winkelruimte en verhuren", zegt Marco Laenens, die al twintig jaar op dit adres werkt. "Ons kantoor komt dan een verdieping hoger te zitten. We worden de laatste tijd overstelpt met aanbiedingen van mensen die gewoon de zaak binnen stappen met de vraag of we te koop staan. Dat is blijkbaar in de hele straat het geval en veel eigenaars gaan daar ook op in. Zo is het Allumeurkesgasthuis verkocht voor 200.000 euro, de stomerij Clean Shop voor 400.000 euro. In het vroegere fitnesscentrum ACC komt een winkel met de jongerenlijn EDC van Esprit: daar is 650.000 euro betaald, alleen voor het gelijkvloers. De kapperszaak moet plaats ruimen voor een parfumwinkel van Ici Paris XL, die daar een buitensporige huurprijs voor betaalt."
Kaaimaneilanden
Ook Nico Volckeryck van Fans krijgt geregeld een bod voor zijn punkwinkel. "Er is al tot 450.000 euro op geboden. Laatst kreeg ik nog een firma uit de Kaaimaneilanden aan de lijn. Maar ik denk er niet aan om te verkopen. Ik ben hier 22 jaar geleden begonnen met een behangerstafel als toonbank, kippengaas als decoratie en een rozegeverfde gevel. Toen was het een krotwoning die ik huurde voor een paar duizend frank. Later heb ik het hele huis gekocht voor nog geen 19.000 euro en het helemaal opgeknapt. Nu woon ik hier met mijn gezin en we zijn van plan om te blijven. Ik denk dat de meeste winkeliers er hetzelfde over denken."
Volgens Volckeryck kan de komst van de nieuwe winkels zorgen voor "een clash op straat tussen de huidige klanten en iemand met een draagtas van een duur merk. Maar mijn grootste kritiek op die dure winkels is dat ze geen risico nemen zoals wij gedaan hebben: ze komen pas als een straat goed draait en er poen te rapen valt. Zodra het slecht gaat, zijn ze weer weg en dan wordt het een ramp voor onze buurt: kijk maar hoe het met de Offerandestraat afgelopen is."
Sneeuwbaleffect
"Er wordt gezegd dat de grote winkelketens de straat overnemen, maar dat is slechts ten dele waar", zegt Marco Laenens. "Ze openen hier hun niches: speciaalzaken die afgestemd zijn op een bepaald publiek, in dit geval de jeugd. Bij Scapa Sports, die pas geopend is, vind je bijvoorbeeld geen dure linnen pakken of blauwe blazers maar wel T-shirts, baskets en boekentassen. De nieuwe winkels die zich hier komen vestigen zijn wel degelijk aangepast aan het jonge publiek van de Kammenstraat."
Volgens Max van koffiebar Renzo betekent de komst van de nieuwe winkels een verbetering. "Wie hier al een paar jaar zaken doet, zal een aanvaardbare huur blijven betalen. Er is trouwens nog geen enkele kledingzaak weg. Hit! bijvoorbeeld is naar de overkant van de straat verhuisd waar voordien Fornarina zat; de vrije plaats wordt ingenomen door Lucky Brand, een zustermerk van Mexx. Scapa Sports heeft al laten weten dat ze gaan uitbreiden zodra het aanpalende huis vrij komt. Daar zit momenteel een nogal ranzige figuur in met een rommelig antiekwinkeltje."
Volgens Max is de rush van de grote merknamen op de Kammenstraat het gevolg van een sneeuwbaleffect, veroorzaakt door een vals gerucht. "Het is allemaal begonnen op de dag dat George Blommaert zijn Dagbladmuseum verkocht. Toen de eigenaar werd gevraagd wie de koper was antwoordde hij: 'Het zou wel eens Christian Dior kunnen zijn'. 's Anderendaags blokletterde Gazet van Antwerpen: 'Dior komt naar Kammenstraat'. Het bleek achteraf een goedbedoelde afscheidsgrap van de baas van het Dagbladmuseum, die de straat nog eens in the picture wilde zetten. En dat is hem blijkbaar goed gelukt."
Max twijfelt of het aparte karakter van de Kammenstraat merkbaar zal veranderen. "Met al die prestigieuze nieuwkomers gaat de sfeer hier wellicht burgerlijker worden. Ze zeggen dat de straat vooral rebelse jongeren lokt, maar heb je de prijskaartjes in de winkels al eens goed bekeken? Amai, zo rebels zijn die al lang niet meer."
'Ze zeggen dat de straat vooral rebelse jongeren lokt, maar heb je de prijskaartjes in de winkels al eens goed bekeken?'
Reacties (2)
Vorige pagina 
